1292

 

 

 

 

 

Иллюстрация к материалу
Антифейк

Фейк ТАСС: 9-летняя партизанка из Бахмута вывела из строя украинский танк

ТАСС в сообщении «В Артемовске девятилетняя девочка-партизанка заклинила башню танка ВСУ» пишет:

«Девятилетняя девочка-партизанка из Артемовска заклинила башню танка ВСУ. Как рассказал в беседе с ТАСС отец ребенка, неисправный танк был отправлен на задачу, где сразу был подбит.

„Напротив нашего дома украинские военные ставили танки. И поскольку это происходило очень часто, мы все равно разговаривали, входили в доверие. И дочь попросилась залезть в танк”, — рассказал отец ребенка, отметив, что ребенку тогда было 9 лет.

Как рассказала в беседе с ТАСС сама девочка, технических подробностей она не помнит, однако башню заклинить получилось.

По словам отца девочки, к экипажу приехал командир, однако признаться, что пустили в танк ребенка украинские солдаты не решились. Спустя короткое время, так и не решив проблему с башней, экипаж отправили на задачу. „Они выехали на задание на неработающей башне, и их подбили”, — подытожил мужчина.

События, как уточнил он, происходили в период, когда украинская группировка находилась в Артемовске».

Иллюстрация к материалу

В принципе, заклинить механизм вращения башни современного танка, находясь в его кабине, возможно. Вращение обеспечивает шаровая опора башни, так называемый погон — два зубчатых колеса, между которыми установлены шарики для уменьшения сил сопротивления вращению. Если поместить в этот механизм достаточно массивный и прочный посторонний предмет, например, крупный болт, при попытке поворота башню может заклинить.

Но девочка рассказывает эту историю так:

«Я сама не помню, что я такого сделала, но я заклинила им башню. Они пытались и с силой, и так и сяк, но у них заклинило. Потом приехал их командир, начал психовать — то, что им там надо на задание. И в чем суть — это то, что этот танк потом подбили».

Этим предметом надо было заранее запастись, в кабине он вряд ли мог валяться. О конструкции погона юная партизанка, по-видимому, не могла знать, значит, кто-то из взрослых должен был объяснить ей, как добраться до механизма и что делать. А если так, она не могла забыть, как совершила такую диверсию, скрывать же подробности от корреспондента ТАСС ей тем более незачем. Так что версия с физическим заклиниванием поворотного механизма отпадает.

Есть, конечно, и другие способы лишить башню возможности вращения, например, с помощью стопорного механизма. С некоторой вероятностью девочка могла сделать это случайно, играя с рукояткой. Для этого потребовалось бы сначала открыть защитный колпачок, а затем повернуть рукоятку. Целенаправленно сделать это она вряд ли могла, но случайности бывают. Если бы башню в застопоренном положении попытались повернуть, возможна была бы поломка механизма. Но у современных танков, в частности, у Т-64 и Т-72, которые в основном использовались ВСУ при обороне Бахмута, есть блокировочное устройство, исключающее возможность включения гидропривода или электропривода вращения при застопоренной башне. Обнаружив, что башня застопорена, экипаж легко вернул бы ее в рабочее положение.

Та же ситуация с отключением электропривода: случайно выключить можно, но повредить так, чтобы нельзя было моментально восстановить работоспособность, нереально. Да и вряд ли девочку могли оставить в танке одну; скорее всего, кто-то из танкистов был там с ней. А если так, он должен был видеть, к каким кнопкам и рукояткам она тянется. Так что рассказ девочки и ее отца крайне неправдоподобен.

И совсем уже абсурдна история о том, что танк с неисправным механизмом вращения башни отправили на задание вместо того чтобы отремонтировать: это почти гарантированная потеря танка и большой риск гибели экипажа. Конечно, пустить постороннего в кабину — серьезное нарушение, которое экипаж хотел бы скрыть, чтобы избежать наказания, но не такой же ценой. 

Любопытно, что в видеоролике ТАСС лица юной партизанки и ее отца скрыты. Казалось бы, зачем, если они находятся, скорее всего, в России?

Нам очень нужна ваша помощь

Подпишитесь на регулярные пожертвования

Подпишитесь на нашу еженедельную Email-рассылку